Thrustmaster bringt am 3. Dezember 2026 mit dem T-GT III ein neues Lenkradpaket für Gran Turismo 7 heraus. Es unterstützt PS5 und PS4 und kostet in Europa 699,99 Euro. Wichtig ist vor allem, was im Paket steckt: Erstmals verbindet ein offiziell lizenziertes Gran-Turismo-Lenkrad des Herstellers einen Direct-Axial-Drive-Motor mit einer Load-Cell-Bremse.
Für Spieler, die in Gran Turismo genauer fahren wollen, ist das mehr als nur ein neues Modell mit GT-Logo. Gerade beim Bremsen und bei schnellen Korrekturen am Lenkrad soll sich das Paket stärker an dem orientieren, was auf der Strecke passiert.
Mehr Rückmeldung beim Lenken und Bremsen
Der Motor liefert laut Thrustmaster dauerhaft 5 Nm Drehmoment. In kurzen Momenten sollen bis zu 10 Nm möglich sein, etwa wenn ein Auto ausbricht oder die Richtung sehr schnell wechselt. Der Hersteller nennt die verwendete Basis in seiner Ankündigung nicht genauer.
Der Lederkranz baut auf dem T-GT II auf, bekommt aber eine überarbeitete Schnellkupplung. Vier Metallregler sind direkt für Einstellungen gedacht, die sich in Gran Turismo 7 auch während eines Rennens ändern lassen.
Dazu kommen zwei haptische Effekte. „Gear Jolt“ gibt Gangwechsel als kurzen Stoß weiter. „Engine Roar“ lässt das Gehäuse passend zur Drehzahl vibrieren. Das sind keine neuen Fahrhilfen, aber sie sollen Informationen aus dem Spiel direkter in den Händen spürbar machen.
Noch wichtiger dürfte für viele Sim-Racing-Fans die Bremse sein. Das Pedalset enthält eine Load-Cell-Lösung. Sie reagiert nicht nur darauf, wie weit das Pedal gedrückt wird, sondern auch auf die ausgeübte Kraft. Dadurch kann sich besonders das Dosieren vor Kurven anders anfühlen als bei einem gewöhnlichen Pedal.
Preis und Rolle bei der World Series
In Europa liegt die unverbindliche Preisempfehlung bei 699,99 Euro. In den USA werden 749,99 US-Dollar fällig, in Großbritannien 649,99 Pfund und in Japan 119.000 Yen. Thrustmaster plant die weltweite Verfügbarkeit bis Weihnachten, wobei einzelne Regionen später versorgt werden können.
Der Hersteller will das T-GT III außerdem per Firmware- und Software-Updates an kommende Spec-Updates von Gran Turismo 7 anpassen. Details zum Lenkrad und den Einstellungen führt Thrustmaster auf der offiziellen Produktseite zum T-GT III.
Parallel kehrt Thrustmaster als offizieller Partner zur Gran Turismo World Series zurück. Bei den Live-Events fahren die Teilnehmer aber weiterhin mit Fanatec-Hardware, damit für alle dieselben Bedingungen gelten. Für das neue T-GT III heißt das: Es ist kein Wechsel des Turnier-Setups, sondern ein neues Paket für Gran-Turismo-Spieler zu Hause.
